Ferrocarril Central Andino, di Andes, adalah jalur kereta api tertinggi kedua di dunia, dan salah satu yang paling terkenal karena tantangan teknis yang besar yang dihadapi dan diatasi saat pembangunan jalur tersebut. Jalur kereta api ini dimulai pada kota pelabuhan Callao, hampir selevel dengan laut, kemudian melewati kota Lima dan kemudian mencapai ketinggian puncak 4818 meter di Anticona pass (Ticlio, Lima). Jalur kereta api ini terus berlanjut hingga mencapai kota tambang La Oroya, dimana jalur kemudian terbagi menjadi dua rute: satu menuju Cerro de Pasco dan yang lain menuju ke Huancayo dan Huancavelica. Perjalanan sepanjang rute ini adalah daya tarik utama bagi para penggemar kereta api dengan 58 jembatan, 69 terowongan (dengan terowongan kereta api yang termasuk tertinggi kedua di dunia) dan 6 switchbacks.
Salah satu jembatan yang paling terkenal yang ada di sepanjang jalur Lima ke La Oroya adalah Infiernillo atau Jembatan "Neraka Kecil", terletak di ngarai sempit antara dua terowongan. Jalur kereta api ini muncul dari terowongan di tebing vertikal, melintasi jembatan, dan kemudian kembali memasuki terowongan lain yang juga berada di tebing vertikal. Di bawah jembatan mengalir sungai Rio Rimac, dan berdekatan dengan jalan raya utama "Carretera Central".
Jembatan ini terletak di ketinggian 3.300 meter di atas permukaan laut dan berjarak 129.5 kilometer dari Callao. Dibangun pada tahun 1908 oleh “American Bridge Company” dan memiliki panjang 62,78 meter. Terowongan yang ada di kedua ujungnya memberikan jembatan ini penampilan yang dramatis.
Baca Juga:
Source
Tidak ada komentar:
Posting Komentar